Что на самом деле произошло на рейсе flydubai FZ1073? Что сказал Рав Берланд накануне вечером
Накануне вечером Рав сказал: «Держи самолет, чтобы он не упал, это вещи, которые нужно знать, – что происходит, о чем молиться», «нет праведника, который мог бы сказать такое, – только Ребе...» и «скоро услышим новости». На следующее утро на высоте 34 тысячи футов самолет flydubai, на борту которого было около 180 человек, устремился вниз – и был остановлен в самый последний момент.
Накануне вечером Рав сказал:
«Так что это вещи, которые нужно знать — что происходит, о чем молиться».
«Нет праведника, который мог бы сказать такое, – только Ребе, у которого есть такие откровения...»
«Скоро услышим новости».
На следующее утро на высоте 34 тысячи футов самолет, на борту которого было около 180 человек, устремился вниз.
В ночь с понедельника на вторник, в ночь илулы Ребе Нахмана, тысячи людей танцевали всю ночь вместе с Равом, который стоял на балконе до самого рассвета. Как учил Рав на уроке в своем доме перед илулой, а также в предыдущие годы, танцы в честь илулы Ребе Нахмана и Симхат Тора подслащают суды и отменяют суровые указы.
На следующий день, во вторник вечером, в ночь 19 Тишрея 5787 года, Рав шлита говорил после вечерней молитвы о святости сукки. Затем он перешел к разговору о скорости, с которой сегодня добираются до Эмиратов и до Умани, и о самолетах.
«Чтобы он не упал по дороге»
В тот вечер Рав с улыбкой сказал: «[Выходят из самолета, говорят Тикун а-Клали –] пять минут... возвращаются в самолет, летят дальше – чтобы он не упал по дороге». И полушутя спросил: «Ты крепко держал самолет, когда летел? Ты забыл его держать – поэтому он и упал».
Затем он сказал, что нельзя засыпать даже на секунду, и привел доказательство из Гемары: «Принеси Гемару Сукка – посмотрите, что написано: только танцевали и не спали – только дремали во время танца». Оттуда он перешел к пилоту: «Если ты пилот... ты в облаках, в космосе – тебе вообще не нужно спать», и к Симхат Бейт а-Шоэва, где, как учит Иерусалимский Талмуд в трактате Сукка, черпали святой дух: «Он получил это на Шоэве – в Иерусалимском Талмуде, в главе а-Халиль». А затем заговорил о самолетах:
«Летят в Эмираты – за час долетают... Сейчас вылетают в восемь – прилетают в одиннадцать. Если летят в Умань — это два часа полета, но можно и за четверть часа полета... Самое быстрое сегодня — это пять тысяч. И есть МиГ... это три... Сейчас мы выпускаем самолет в шесть тысяч. Здесь есть космический самолет, только это так дорого. Как из Нью-Йорка в Калифорнию — он долетел за четверть часа и упал в море, потому что посадить его дороже, чем управлять им. Так что это вещи, которые нужно знать — что происходит, о чем молиться».
Позже он говорил о Ребе Нахмане и сказал:
«Нет праведника, который мог бы сказать такое, – только Ребе, у которого есть такие откровения...»
«Скоро услышим новости»
На следующее утро пришли новости: пике на тысячи метров за одну минуту.
В среду утром, 19 Тишрея, рейс FZ1073 авиакомпании flydubai вылетел из Дубая в Тель-Авив с примерно 180 людьми на борту. 166 пассажиров были израильтянами. Около 08:20 утра по израильскому времени, когда самолет модели Boeing 737 MAX летел на высоте 34 тысячи футов над северной частью Саудовской Аравии, второй пилот ударил ножом командира экипажа и направил самолет в крутое пике. Примерно за одну минуту самолет опустился ниже 20 тысяч футов. В нижней точке пике, при такой скорости падения, самолет был всего в 27 секундах от удара о землю – согласно анализу данных отслеживания полета. И тогда, в последний момент, пике прекратилось, и самолет снова пошел вверх.
«Держи его крепко!»
В кабине командир экипажа получил тяжелые ножевые ранения, у него было сильное кровотечение из головы и рук, и во время пике он не мог взять управление самолетом на себя. За штурвалом сидел второй пилот, который пытался разбить самолет. В салоне – паника. «Мы были на сто процентов уверены, что погибнем», – рассказал один из пассажиров. Другой отправил родителям прощальные сообщения.
А затем – чудо за чудом:
Командир, раненый и истекающий кровью, из последних сил сумел открыть дверь кабины.
Израильские пассажиры ворвались внутрь. Янив Хаюн схватил второго пилота удушающим приемом, а затем бросился к штурвалу и потянул его на себя, чтобы остановить пике.
Они обезвредили второго пилота и связали ему руки и ноги кабелями от мультимедийных наборов рейса.
Израильский стоматолог доктор Шота Мосаев, единственный врач на борту, остановил сильное кровотечение командира.
И «случайно» в хвосте самолета пассажиром сидел британский пилот, летевший на стыковочный рейс. После того как Янив Хаюн выровнял самолет и вернул управление раненому командиру, этот пилот принял командование и благополучно посадил поврежденный самолет в Табуке (Саудовская Аравия).
Министр обороны Исраэль Кац назвал это «попыткой джихадистского теракта, сорванной благодаря героизму нескольких израильских пассажиров». ВВС Израиля подняли в воздух истребители, и все пассажиры остались невредимы.
На следующий день, на учебе в Ошана Раба в сукке Кнессета, премьер-министр Биньямин Нетаньяху сказал: «То, что мы видели, то, что произошло вчера в этом чуде, – здесь произошла цепь чудес». И добавил: «Мы могли бы сидеть здесь сегодня в национальном трауре, после тяжелейшего удара по Израилю, а здесь произошло великое спасение».
На фотографиях после посадки видно, что часть руля направления на хвосте самолета отсутствует. По словам авиационного эксперта, повреждение было вызвано перегрузкой во время самого пикирования.
В статье использована фотография в соответствии со статьей 27А израильского Закона об авторском праве. Правообладатель, считающий, что использовано его произведение, может связаться с нами по адресу info@ravberland.com, приложив доказательство авторства и указав, хочет ли он удалить фото или указать его имя.
Поврежденный самолет, пилот, который пытался его разбить, истекающий кровью командир и охваченный паникой салон – и все же явным чудом пике было остановлено, и самолет благополучно приземлился.
Кто удерживал самолет в том пике?
«Что происходит, о чем молиться»
Как обычно, Рав говорит намеками, которые часто становятся понятны лишь потом. В тот вечер он говорил о полете в Эмираты, о самолете, который «упал в море», и о том, что нужно знать, «что происходит, о чем молиться». А без явной связи с тем, что он говорил до и после, он сказал: «Скоро услышим новости». Оглядываясь назад, кажется, что его слова описывают молитву о том, чтобы удержать в воздухе самолет, который вот-вот упадет, когда пилот не может действовать, – вместе с намеком, что скоро об этом сообщат в новостях. Праведник знает, что должно произойти, чтобы знать, о чем молиться, и предотвратить беду. Уже на следующее утро самолет, вылетевший из Дубая в Эмиратах, на борту которого находилось около 180 человек, большинство из которых были израильтянами, устремился к земле и был остановлен в самый последний момент.
Пассажиры, вскочившие со своих мест, пилот, случайно сидевший в хвосте самолета по пути на стыковочный рейс, и самолет, благополучно приземлившийся несмотря на повреждение хвоста: цепь чудес, завершившаяся спасением. «Восходят до небес, нисходят до бездны... Но воззвали к Ашему в скорби своей, и Он вывел их из бедствий их. Да славят Ашема за милость Его и за чудеса Его для сынов человеческих» (Теилим 107).
Подпишитесь на нашу рассылку
Получайте статьи Торы и вдохновение прямо в свой почтовый ящик